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제602호

멕시코 운송 인프라 질, 북아메리카 평균 보다 낮아

발간일 2021-09-15 권보배 전문연구원 051-797-4774 b2kwon@kmi.re.kr
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세계경제포럼(World Economic Forum·WEF)에 따르면, 멕시코의 세계 경쟁력은 전체 141개국 중 48위, 점수는 2018년 대비 0.3점 상승한 64.9점을 기록함

  • 그 중, 물류관련 교통 인프라 지수는 51위(57.4점)로, 항목 중 도로 연결성(22위, 90.3점), 공항 연결성(15위, 92.4점)은 가장 높은 점수와 순위를 기록했으나, 항공 운송 서비스 효율성은 80위로 가장 낮은 순위를 철도밀도는 18.4점으로 가장 낮은 점수를 기록함
  • 특히 철도, 항공, 항만의 서비스 효율성은 점수와 순위가 다른 항목에 비해 대체적으로 낮은 편임

멕시코 무역 및 운송 관련 인프라 품질은 북아메리카 평균 품질보다 낮음

  • World Bank에 의하면 멕시코의 무역 및 운송 관련 인프라 품질 지수는 '14년부터 '18년까지 3.1 수준이며, 이는 북아메리카 평균인 '14년 3.6, 2014년 3.7, '18년 3.6에 비해 약 0.5 정도 낮은 수준임
  • 화물 수송은 항만 7백만 TEU('18년), 항공 1,090백만 Ton-km('18년), 철도 73,879백만 Ton-km('15년) 수준임

'20년 기준 멕시코 항만의 전체 화물 처리량은 20,796만 톤이며, '19년 기준 멕시 코 항만 컨테이너 화물 처리량은 7,060천 TEU임

  • 멕시코 항만 중 멕시코 태평양 연안의 Colima주에 있는 Manzanillo 항만이 약 3,100만 톤으로 전체 화물량의 15%를 처리했으며, Dos Bocas, Coatzacoalcos 항만이 14%, Veracruz 항만이 13%의 화물을 처리함
  • 특히, Manzanillo 항만은 전체 컨테이너 화물 처리량 중 43%를 처리했으며, 이어서 Lazaro Cárdenas 항만이19%, Veracruz 항만이 16%를 처리함

'19년 기준 멕시코 항공 화물 처리량은 859.29천 톤으로 '18년 대비 5.5% 감소, 수익은 23% 감소함

  • '19년 멕시코 항공 화물량은 859.3천 톤으로 이는 멕시코가 지난 10년 간 가장 많은 항공 화물을 수송한 '18년 대비 50.47천 톤 감소한 수치이나, '17년 대비 52.74천 톤 증가함
  • 항공화물 수익은 '19년 70억 페소 이상의 수익을 창출했으나, '18년 대비 2.1억 페소 감소함

참고자료WEF, “Global Competitiveness Report, 2019”, https://www.trade.gov/country-commercialguides/mexico-transportation-infrastructure-equipment-and-services 검색일: 2021.09.14., statista, http://www.statista.com 검색일: 2021.09.14.

해외물류시장 위클리 제602호

편집 및 발행인
김종덕 원장 직무대행
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