해외물류시장 이슈

제563호

신선물류, 건화물 무역량 추월 예상

발간일 2020-09-02 이주원 전문연구원 051-797-4667 peterlee@kmi.re.kr
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지속되는 코로나19 영향으로 신선물류(Reefer shipping) 산업은 냉동·냉장 컨테이너 장비 수요 부족에도 불구하고 지속적인 성장이 예상됨

  • 드류리(Drewry)는 신선물류 시장의 수요증가는 코로나19 영향이 지속됨을 반증하는 결과로 '10~'19년 건화물시장 연평균 증가율은 약 3.9%로 신선화물시장 연평균 증가율인 3.8%에 다소 앞서 있지만, '19-'24년 신선화물시장 연평균 증가율은 3.7% 수준으로 건화물시장 연평균 증가율인 2.2%를 앞설 것으로 전망함
  • '19년 전 세계 컨테이너선이 운송하는 신선화물은 전년 대비 3.4% 증가한 530만 FEU를 기록하였으며, '24년까지 약 5%에 달하는 연평균 성장률을 이어나갈 것으로 전망됨
  • 냉동·냉장 컨테이너로 운송되는 신선화물 중 바나나와 생선이 가장 큰 비중을 차지하고 있으며 최근 아프리카 돼지열병 등의 영향으로 아시아 지역의 신선화물, 특히 단백질 화물 관련 수요가 급증하고 있음
  • 미·중 무역분쟁으로 인해 태평양 지역에서의 신선화물 무역량은 감소하였지만 남미-아시아 지역 간 신선화물 무역량 증가 및 이들 지역에서의 수요 증가로 전체 신선화물 무역량은 지속적으로 증가할 것으로 예상됨
  • 한편 신선화물 수요의 증가와 더불어 신선화물 해상운송 무역 불균형 등으로 향후 냉동·냉장 전용 컨테이너 장비의 수급 문제가 발생할 것으로 전망되어 이를 해결하기 위한 방안이 필요함

참고자료www.drewry.co.uk(검색일: 2020. 8. 31)

해외물류시장 위클리 제563호

편집 및 발행인
장영태 원장
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