해외물류시장 이슈

무엇을 왜 연구했는가?

급변하는 글로벌 공급사슬과 해운물류 환경은 공급사슬 구성원 간 효과적으로 정보와 지식을 공유하기 힘들게 하고 있음

정보와 지식이 원활하게 교환되지 않는 공급사슬에서는 불확실성(uncertainty)과 모호성 (ambiguity)이 증가되어 업무의 효율이 떨어지고 사이버 공격에 매우 취약하게 됨

본 연구는 해운물류와 글로벌 공급사슬에서 원활한 지식공유 및 중요 인프라(critical infrastructure)를 통한 사이버 공경의 위협을 식별하는 방법을 제안하기 위해 수행되 었음

무엇을 발견했는가?

본 연구는 노나카(Nonaka) 교수의 SECI 모형(1991)을 기반으로 하고 있음

• 지식을 형식지(explicit knowledge)와 암묵지(tacit knowledge)로 구분 2) 하고 외재화(externalization) -> 연결화(combination) -> 내재화(internalization) -> 사회화(socialization) -> 외재화(externalization)의 과정을 거치면서 조직 내의 지식이 전파되고 창조되는 과정을 설명하였음

연구자들은 MITIGATE라는 프로그램 개발을 통해 해운물류와 글로벌 공급사슬의 지식경영에서 다음과 같은 기여를 했다고 주장하고 있음

• MITIGATE 프로그램에서는 노나카 교수 SECI 모형을 뒷받침하는 보안 인식을 이전(transfer)하고 확장 (expand)하는 방법을 제안하고 있음
• 해운물류 및 글로벌 공급사슬 비즈니스 프로세스 모델링 기술을 제시함
• MITIGATE 운영자는 해운물류 및 글로벌 공급사슬 협업 환경을 사용해 개별 기술 및 전문지식에 따라 지식을 공유하고 보안 위협을 이해할 수 있음

연구결과는 어떤 교훈을 주는가?

해운물류와 글로벌 공급사슬에서 지식경영을 위한 실용적 프로그램을 활용할 수 있음

• MITIGATE 프로그램을 유럽 항만 80여 곳에서 실제로 사용해본 결과 긍정적 결과를 얻었음

급변하는 글로벌 해운물류와 공급사슬 환경에서 사이버 위협에 대한 공급사슬 구성원 들의 인식을 높일 수 있음

자율운항 선박, 스마트 항만 등 4차 산업혁명 관련 기술들이 해운물류와 글로벌 공급 사슬에 더 많이 적용될수록 사이버 보안의 중요성은 높아질 것임